Ministerul Transporturilor va lansa, în intervalul 2010 - 2011, proiecte cu finanţare prin Programul Operaţional Sectorial -Transporturi (POS-T) în valoare de 5,573 miliarde de euro, a anunţat, duminică, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, într-o conferinţă de presă. 

Din total, programul de autostrăzi are alocată suma de 2,5 miliarde de euro, lungimea totală a tronsoanelor ce urmează a fi construite ridicându-se la 288,8 kilometri.

Variantele ocolitoare ce urmează să fie finanţate prin POS-T au o lungime totală de 138,7 kilometri, cu o valoare totală de 539 milioane de euro.

"Avem în execuţie, din alte surse decât fondurile comunitare, proiecte de autostrăzi cu o lungime de 243 de kilometri, cu o valoare totală de 2,7 miliarde de euro. Cea mai mare parte a lor sunt finanţate de la buget, de la BEI şi din fondurile de coeziune", a subliniat Anca Boagiu.

În ceea ce priveşte proiectele de cale ferată, acestea au alocată suma de 1,88 miliarde de euro şi vizează modernizarea a 166 kilometri de cale ferată. De asemenea, 227 milioane de euro vor fi folosiţi pentru modernizarea a 21 de gări.

În ceea ce priveşte proiectele pentru aviaţie, sunt alocaţi 150 de milioane de euro, proiectele în transportul intermodal au alocate 33 milioane de euro şi proiectele pentru transportul naval sunt în valoare de 200 de milioane de euro.

"Deci, 5,573 miliarde de euro sunt în acest moment pregătite pentru proiecte ce vor fi lansate, astfel încât să absoarbă fondurile comunitare. Fac menţiunea că în acest total nu am inclus tronsoanele în execuţie, care sunt finanţate din alte surse decât POS-T", a precizat Anca Boagiu.

Totodată, MTI a demarat un proiect finanţat de Banca Europeană pentru Investiţii, care vizează realizarea şi modernizarea a 943 de kilometri de drumuri naţionale, valoarea totală a acestuia ridicându-se la 848,5 milioane de euro.

România are realizaţi 313 kilometri de autostradă, iar în curs de execuţie se află alţi 243 de kilometri.

Potrivit Ancăi Boagiu, proiectele care urmează să fie lansate sunt cele care urmează să primească finanţare din POS-T, fiind deja negociate cu Comisia Europeană. Acestea sunt: Nădlac-Arad, cu o lungime totală de 38,8 kilometri şi o valoare de 234 de milioane de euro, Timişoara - Lugoj - 35,6 km, în valoare totală de 217 milioane de euro, Lugoj - Deva - 29,5 km şi o valoare totală de un miliard de euro, Deva-Orăştie, finanţat din fonduri ISPA, cu o lungime de 32,8 km şi o valoare de 365 milioane de euro, şi Orăştie - Sibiu - 83 de km, cu o valoare totală de 693 milioane de euro. Finanţarea executării lucrărilor la tronsonul Lugoj - Deva începe în acest exerciţiu financiar şi se va încheia, probabil, în 2015.

Ea a adăugat că tot din POS-T, conform politicii europene, aceea de a decongestiona traficul în marile oraşe, se vor lansa în construcţie 11 centuri, cu o lungime totală de 138,7 km şi o valoare de 539,38 milioane de euro.

Proiectele de centuri care sunt lansate şi urmează să fie evaluate de CE sunt: Săcuieni, Carei, Târgu-Mureş, Craiova Sud, ocolitoarea Braşov, Alexandria, Caracal, Mihăileşti, legăturile de la centura Bucureşti, Bacău şi tronsonul II Tecuci, care trebuie terminat. "Prioritizarea lor se face în funcţie de volumul de trafic, descărcarea acestuia pe drumurile naţionale sau autostrăzi şi de dezvoltarea economică la nivelul regiunilor", a adăugat Boagiu.