Super motoferăstrăul MS 462 se află deja pe rafturile tututor celor 360 de magazine STIHL, la nivelul întregii țări.

Producătorul german a conceput o motounealtă dedicată sectorului forestier, despre care afirmă că este cel mai ușor motoferăstrău ultra performant din clasa de turație 70 cm³, cu o greutate de 6 kg.

Pe lângă motor, o parte importantă a unui motoferăstrău este ansamblul șină/lanț. Dacă pentru motoferăstraiele forestiere uzuale, șina este de 40 de cm, în cazul lui MS 462, șina are 50 de cm, iar inginerii au conceput-o dintr-un aliaj ușor și extrem de dur, care să nu afecteze greutatea, pentru că orice gram contează, atunci când un lucrător forestier se află la înălțime.

Întreg sistemul reușește să producă o performanță incredibilă, astfel că viteza de accelerație la 100 de km/h este de 0,3 secunde. Mai mult, varianta cu indicativ MS 462 C-M este dotată cu modulul M-tronic, care are nevoie de pornire la rece doar de mișcarea manetei pe poziția „start”, sistemul reținând parametrii tehnici de la ultima funcționare. Practic, nu mai este nevoie de niciun reglaj suplimentar al motorului, astfel că, după ce utilajul este pus pe poziția de start, lanțul poate fi accelerat la maximum. Cantitatea de combustibil este controlată electronic, alimentarea făcându-se conform necesarului de putere.

Motoferăstrău dedicat operațiunilor de salvare

Pentru a-i verifica nivelul de anduranță, producătorul a supus motoferăstrăul MS 462 la cele mai dure condiții de funcționare în Alaska, zona Alpilor de Nord și a pădurilor din Tirol. Acest tip de utilaj a fost conceput să funcționeze în condițiile extreme de temperatură și altitudine, oferind utilizatorului puterea optimă pentru orice tip de tăietură forestieră.

Mai mult, o variantă a acestui model, și anume MS 462 C-M R, a fost concepută pentru intervenții de salvare și de combatere a incendiilor. Acest utilaj a fost dotat și cu un lanț special cu blindaj din aliaj dur.

Motoferăstrăul MS 211 de la Stihl și lanțul Duro-3 fac cea mai bună echipă atunci când trebuie tăiat lemnul murdar sau înghețat din sau de pe lângă ferme, a anunțat compania elvețiană printr-un comunicat de presă.

Este vorba de o motounealtă de anduranță, cu dotare standard a unui lanț special numit Duro-3. Acest tip de lanț este proiectat și produs în Elveția dintr-un aliaj extrem de dur, astfel că dinții tăietori se păstrează de 10 ori mai ascuțiți decât la un model obișnuit.

„Aliajul este atât de solid, încât la contactul ocazional cu solul, lanțul rămâne ascuțit și poate fi folosit la capacitate maximă în timpul tăierii”, se mai menționează în document.

Motounealta poate fi manevrată atât de profesioniști, cât și de către utilizatorii ocazionali și este ideală și pentru îngrijirea copacilor, datorită șinei înguste de doar 35 cm. Inginerii companiei au pregătit pentru MS 211 un motor de 2,3 CP, de generație nouă de tip 2-MIX, care are un consum cu 20% mai redus decât unul clasic, iar emisiile de noxe cu până la 70% mai mici, întreaga unealtă cântărind doar 4,3 kg.

Pentru întreținerea arborilor, firma elvețiană a mai dezvoltat două modele de motoferăstraie MS 193 T și MS 201 TC-M, care au un comportament de ghidare extrem de precis, atunci când se lucrează cu ele la înălțime. Ambele sunt foarte ușoare, cântărind aproape 3 kg și au aplicabilitate mai ales în zonele sensibile la zgomot, datorită motoarelor silențioase, chiar dacă funcționează cu benzină.

Tot pentru capitolul „condiții extreme de lucru”, Stihl are deja pus pe piața din România un super motoferăstrău destinat echipajelor de salvare și descarcerare. Este vorba despre MS 461, unul dintre cele mai performante utilaje de acest tip care există acum pe piață, dotat cu un motor care generează nu mai puțin de 6 CP. Lanțul este conceput pentru străpungerea suprafețelor tari din metal, fiind acoperit cu blindaje din aliaj extrem de dur, proiectat și produs tot în uzinele de înaltă precizie din Elveția.

Inginerii germani de la STIHL au creat MS 462 C-M, cel mai ușor motoferăstrău superperformant din clasa de capacitate cilindrică de 70 cm³, cu o livrare de 6CP, la o masă a ansamblului de șase kilograme și care are în dotarea standard funcția M-Tronic, care este practic un microcomputer „de bord” ce îi asigură utilajului o pornire imediată la rece.

După pornire, MS 462 C-M poate accelera instant la maxim, iar cantitatea de combustibiul este dozată precis de sistemul electronic, alimentarea în timpul funcționării realizându-se în funcție de necesar.

O altă caracteristică inteligentă a sistemului M-Tronic este faptul că procesul de calibrare a motorului nu se mai realizează manual, ci tot electronic, indiferent de mediul în care se lucrează. Spre exemplu, în zona montantă utilajul are nevoie de aproximativ 72 de secunde pentru a se calibra, fiind gata de funcționare în parametrii ideali.

„Inima” unui MS 462 C-M este un motor de 72,2 cmc, de generație nouă, de tip 2-MIX, care are un consum cu 20 la sută mai redus decât unul clasic, iar emisiile de noxe, cu până la 70% mai mici. Blocul motor primește o șină de 50 cm, putând fi adaptată și o șină ultraușoară, cu o greutate mai mică de 30% față de o șină standard.

„Aici tehnologia de ultimă generație își spune din nou cuvântul pentru că inginerii producătorului german au reușit să dezvolte o șină dintr-un oțel extrem de rezistent la uzură, sudarea anumitor părți realizându-se cu echipamente laser”, ne transmite producătorul.

Pe lângă MS 462 C-M, compania a mai dezvoltat opt modele de motoferăstraie de mare putere, destinate profesioniștilor din sectorul forestier. Toate acestea se regăsesc pe rafturile celor 300 de magazine ale distribuitorilor firmei germane.

MS 462 C-M este un utilaj profesional destinat domeniului forestier, care înmagazinează 90 de ani de inovație ai producătorului.